MeGusta: 321. Modelo: 325ci. buenos dias!!! A ver si me podeis ayudar. Ya me fallaba algun testigo del cuadro, en concreto el de las luces y las antiniebla pero todo lo demas funcionaba. Hoy arranco el coche y no funciona nada del cuadro. Ni gasolina velocidad temperatura solo esta encendido e testigo del abs en amarillo y si pongo el 04abr-2018 21:04. #1. BMW 320D E46 136CV año 99 bomba de inyección rotativa Bosch vp44 se para de repente durante la marcha y no vuelve a arrancar. Al hacer diagnosis da fallo en el módulo electrónico de la bomba. Sacamos el módulo electrónico y comprobamos que como en muchos otros casos tiene un mosfet con varias conexiones desoldadas 1 al pin16 le llega mismo voltaje que tiene la batería: 12.5v y masa a los pines 4 y 5, pero con enchufar el escaner y ver que se enciende se puede omitir este paso. 2) Al conector 7 le llegan 10,4 voltios si bien ignoro por qué este voltaje, tiene señal. 3) El pin 8 no presenta ningún voltaje. Creoque en los e46 cuando se funde una bombilla envia la corriente a la bombilla mas cercana para suplirla y esto volvia loco el cuadro. Algo asi leí una vez, pero no lo recuerdo bien Si falla una de posicion, se ilumina el intermitente de ese lado a Modelo 320D E46 136Cv. Buenas, me compre un 320D E46 de 136cv del 2001 y no me arranca, segun el pc es rele o modulo de incandescencia y buscando por el foro ponia algo de la GSE101 pero he buscado por detras de la barra de direccion y no lo encuentro. El relé blanco de lancaja de fusibles donde esta la centralita actua bien, se Eneste vídeo explico cómo solucionar el problema si vuestros BMW no arrancan Cierre centralizado no funciona. – La alarma no funciona. – El motor gira pero no arranca: la luz del inmovilizador en el cuadro de instrumentos esta encendida. – No arranca: la luz del inmovilizador en cuadro de instrumentos parpadea, testigo coche con llave – El coche no arranca: la luz del inmovilizador esta apagada. Siexperimentas problemas con la llave BMW o notas que no puedes girarla, es posible que el módulo CAS esté fallando. Esta situación puede manifestarse como un bloqueo Sevilla Modelo: IS300h F-Sport. Entonces no es de inmobilizador. Igual es algún sensor del motor, como el del cigueñal, el sensor del árbol de levas.. Lo raro es que no se le encienda ninguna luz en la posicion II por eso decía que igual el EWS no detectaba la llave y no hacía nada. sevillano, 17 Mar 2012. #7. Volanterojo o amarillo con candado: Si al intentar arrancar el vehículo observas que el volante muestra un color rojo o amarillo con un candado, es probable que exista un problema con el bloqueo de dirección ELV. Falta de contacto y comunicación OBD: Otro síntoma común es la falta de contacto y comunicación OBD (On-Board Diagnostics) con pRfE0.